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進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡哪家好?飛機(jī)維修公司選購(gòu)孔探設(shè)備經(jīng)驗(yàn)談

2020-12-03 10:15:02

孔探檢查是飛機(jī)維修公司的重要工作之一,使用的設(shè)備通常稱作孔探儀,也就是工業(yè)內(nèi)窺鏡。因?yàn)楸粰z對(duì)象的安全性要求高,因此飛機(jī)維修公司在選購(gòu)孔探儀時(shí)往往也有較高的要求,通常會(huì)選擇進(jìn)口品牌。至于進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡哪家好?北京韋林公司在與飛機(jī)維修公司的接觸中,整理出了該領(lǐng)域客戶選購(gòu)內(nèi)窺鏡產(chǎn)品的一些經(jīng)驗(yàn),也很說(shuō)明問(wèn)題。

1. 圖像清晰是首要條件。如下圖所示,右圖是美國(guó)韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡MViQ(Mentor Visual iQ)的檢測(cè)圖像,圖像清晰銳利、沒(méi)有噪點(diǎn),逼真地再現(xiàn)了設(shè)備內(nèi)部的狀況;而左圖是其他進(jìn)口品牌的檢測(cè)圖像,清晰度顯然要遜色一些,可能造成漏檢誤檢。

不同品牌進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡的檢測(cè)圖像對(duì)比

2. 要具備對(duì)大尺寸損傷的準(zhǔn)確測(cè)量能力。像燃燒室襯板損傷,發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)掉角及徑向裂紋等,往往都是比較大型的損傷。而傳統(tǒng)雙物鏡測(cè)量技術(shù),因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)屏障只能遠(yuǎn)距離測(cè)量或分段測(cè)量再拼接,得到的結(jié)果往往不夠準(zhǔn)確,這對(duì)于飛機(jī)檢測(cè)來(lái)說(shuō)是存在安全隱患的,一定要有更為先進(jìn)的測(cè)量方法。

3. 臨界尺寸損傷的判斷要準(zhǔn)確。這一點(diǎn)其實(shí)也是對(duì)測(cè)量功能的要求,因?yàn)閷?duì)于飛機(jī)的維修檢測(cè)來(lái)說(shuō),臨界尺寸損傷的測(cè)量結(jié)果直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的可用狀況。高壓氣機(jī)葉片葉根區(qū)域,低壓渦輪葉片上的的微小凹坑、高壓渦輪轉(zhuǎn)葉的裂紋等臨界損傷,標(biāo)準(zhǔn)很?chē)?yán)格,不允許出現(xiàn)選點(diǎn)不準(zhǔn)、二維平面測(cè)量誤差之類(lèi)的問(wèn)題,否則在飛機(jī)檢測(cè)中將會(huì)給孔探人員帶來(lái)很大的困擾,影響決策的正確性。這也是選擇進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡的一個(gè)重要考察標(biāo)準(zhǔn)。

4. 觀察和測(cè)量要有連貫性。這個(gè)是從整個(gè)檢測(cè)流程的角度提出的要求,傳統(tǒng)雙物鏡測(cè)量技術(shù),觀察和測(cè)量使用不同的鏡頭,因頻繁更換鏡頭引起螺紋磨損、甚至導(dǎo)致鏡頭松脫的事件,在檢測(cè)中時(shí)有發(fā)生,而且更換鏡頭還涉及重新查找缺陷,整個(gè)檢測(cè)顯得磕磕絆絆,不順暢,這也是亟需提升的問(wèn)題。

5. 設(shè)備要能夠適應(yīng)多種檢測(cè)需求。避免出現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)一套設(shè)備只能應(yīng)對(duì)一種檢測(cè)需求的情況,這就要求探頭具有多樣性、擴(kuò)展性、以及靈活更換的能力,實(shí)現(xiàn)真正的一機(jī)多用,這對(duì)于飛機(jī)孔探檢查面對(duì)的諸多復(fù)雜場(chǎng)合意義重大,同業(yè)也有助于控制成本。

進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡哪家好-韋林產(chǎn)品適應(yīng)多種檢測(cè)需求

美國(guó)韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡能夠很好地滿足飛機(jī)維修公司的上述高要求,不少公司在經(jīng)過(guò)反復(fù)對(duì)比后選擇了韋林MViQ視頻內(nèi)窺鏡。44萬(wàn)原生像素的圖像清晰度就不再多說(shuō)了,這是韋林產(chǎn)品一貫的品質(zhì)。相位掃描三維立體測(cè)量技術(shù),具有大視角,可以觀察到更大的區(qū)域,一次性準(zhǔn)確完成大尺寸缺陷測(cè)量;避免選點(diǎn)誤差,而且結(jié)合點(diǎn)云圖功能能夠判斷裂紋及劃痕、凹坑狀態(tài),提高測(cè)量精度,還能有效解決葉尖掉角、錯(cuò)位平面水平偏移量等缺陷的測(cè)量;單物鏡測(cè)量鏡頭將觀察和測(cè)量集于一身,檢測(cè)流程更順暢,減輕了孔探人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;具備4mm、6mm、8mm等不同直徑的探頭,具備內(nèi)置機(jī)械手通道的探頭、UV探頭、光學(xué)轉(zhuǎn)接器等不同功能的探頭,可以在1臺(tái)主機(jī)上隨時(shí)換用不同的探頭,擴(kuò)展性強(qiáng)。

關(guān)于進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡哪家好?希望飛機(jī)維修公司選購(gòu)孔探儀的經(jīng)驗(yàn)談能夠帶給您一些啟示。韋林內(nèi)窺鏡產(chǎn)品,因?yàn)樾阅軆?yōu)越,在很多有難度的特殊檢測(cè)場(chǎng)合的應(yīng)用都能輕松勝任,例如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)8級(jí)刀型封嚴(yán)檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇框架在6點(diǎn)位支柱滑油滲漏的檢查、輔助動(dòng)力裝置高壓渦輪葉片位移檢查、高壓1級(jí)轉(zhuǎn)子涂層和高壓1級(jí)導(dǎo)向葉片的檢查,可以說(shuō)韋林產(chǎn)品在航空孔探領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟,并達(dá)到了一定的高度。


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