CCD原生像素44萬

35.0cmx54.5cmx23.0cm(小機箱)、54.2cmx40.2cmx22.0cm(背包)

集成式5.8英寸透射式彩色 TFT WXGA 高級寬視野(AWV) LCD顯示屏 (分辨率：

1280x800)， 日光下清晰可讀，配置多觸點電容Gorilla? 觸摸屏

嵌入式文件管理器，支持對內(nèi)存和USB介質(zhì)中的文件和文件夾進行復(fù)制、粘貼、創(chuàng)建和刪除

照明亮度、反轉(zhuǎn)、負(fù)片、失真校正、自適應(yīng)降噪、高動態(tài)范圍(HDR)、暗部增強、色彩飽和度調(diào)節(jié)、延時曝光、曝光鎖定、單一視圖、圖像定格和調(diào)用

360oAll-Way?全方位連續(xù)電動導(dǎo)向、鎖定、復(fù)位，導(dǎo)向速率粗調(diào)7級、微調(diào)13級，過載保護

英語、阿拉伯語、中文簡體/繁體、捷克語、荷蘭語、芬蘭語、法語、德語、

匈牙利語、意大利語、日語、韓語、波蘭語、葡萄牙語(巴西)、俄語、西班牙語、瑞典語、土耳其語

及時有效的內(nèi)窺檢測可保證飛行器的安全飛行，且可有效減少飛機因為故障停在停機坪檢測的時間?？蓪χT如渦輪發(fā)動機等進行全面的內(nèi)窺檢查、測量葉片的缺陷、捕捉、存儲圖像，以及查找機身結(jié)構(gòu)上的磨損、腐蝕或裂縫等，并及時進行多余物的抓取。菜單定向檢測軟件(MDI)可以存儲飛機維護手冊的工作流程，對存儲圖像進行智能分類，實時生成檢測報告。用戶可創(chuàng)建自定義的檢測文件，可對參數(shù)進行特定設(shè)置，如設(shè)定為飛機機身檢修、飛機發(fā)動機檢修等。

在無需拆解燃?xì)廨啓C等被檢測物的前提下，可快速進入難以到達的區(qū)域并代替人眼進行“檢測”，具有便攜一體化手持式的集成技術(shù)、高畫質(zhì)的成像技術(shù)、高亮度的照明技術(shù)、全方位純電動操控的導(dǎo)向技術(shù)，可更準(zhǔn)確、更迅速檢查其內(nèi)部的擦傷、碰傷、磨損、燒傷、燒穿、起皮、變形、卷邊、腐蝕、涂層脫落、噴嘴積碳、堵塞、多余物、拉線、劃傷、凹坑、缺口、材料丟失、裂紋等缺陷情況，有效提高了檢測效率及質(zhì)量，減少停機時間，降低諸如燃?xì)廨啓C等的檢修成本。

按照IP65、MIL-STD-810H、MIL-STD-461G標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，更加堅固耐用，能夠適應(yīng)各種鉆探現(xiàn)場檢測，如鉆桿或渦輪機的戶外檢測工作。優(yōu)秀的圖像質(zhì)量及照明系統(tǒng)能夠滿足如油罐、鉆頭、油管、儀表管等大面積的檢測需求。

可更清晰、更準(zhǔn)確、更迅速的針對發(fā)動機氣缸、變速箱筏板等內(nèi)腔情況進行排查以及排除多余物?？舍槍鹘y(tǒng)發(fā)動機加工裝配時內(nèi)部油道水道孔出現(xiàn)的鋁削、毛刺、結(jié)垢、裂紋以及維保返修時發(fā)動機總成缸體和氣門進行檢測，可針對變速箱加工裝配、殼體閥體內(nèi)部的裂紋、砂眼、腐蝕、結(jié)垢、殘余廢削、劃傷等進行檢測，可針對新能源動力電池邊緣結(jié)垢破損、劃傷、凹坑以及氫能源液態(tài)儲能罐體側(cè)壁和罐內(nèi)環(huán)境等進行檢測。優(yōu)秀的成像技術(shù)可呈現(xiàn)清晰 、明亮的內(nèi)窺檢測圖像，導(dǎo)向控制更靈活、更精準(zhǔn)，鋰電池可持續(xù)供電三小時，方便應(yīng)對各種檢測環(huán)境。

可更清晰、更準(zhǔn)確、更高效的對被檢測對象內(nèi)部缺陷提供可靠的遠程目視檢測建議，進行定性觀察和定量測量分析，以及查找排除多余物，直觀的觸控操作界面，優(yōu)秀的圖像質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷更容易，堅固耐用，符合IP65、MIL-STD-810H、MIL-STD-461G標(biāo)準(zhǔn)，能夠從容應(yīng)對各種苛刻環(huán)境。